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河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强

河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强
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河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强建筑结构胶与建筑密封胶的性能要求与应用该类胶种已经在上海沪浦大桥桥面大修、海沧大桥维修中应用,效果良好。另一成功应用实例是重庆市内的某立交桥(用四川省的胶),经过多年使用,亦有良好效果。3.3??发展桥梁用结构胶满足市场需求桥梁用建筑结构胶的广泛应用,促进了老、旧、病桥加固技术的革新;新桥建设用各类胶种的推广,推动了桥梁建设的技术进步;这些又促使桥梁用胶市场的拓展。据统计,我国现有公路桥梁约72万余座。这些桥梁在使用中的老化病害及灾害事件造成的损坏等,每年都有数万座之多,桥梁加固及正常维修的任务十分繁重(不包括市政建设中的众多桥梁,不包括乡镇小的公路桥梁等)。另一方面是新建公路每年数量巨大,桥梁不少;也在采用更多的新技术,使用新材料(如结构胶),其市场亦广。这些均使结构胶用量大增。由于我国建桥技术的进步,已逐步向海外发展。今年湖北某公司在马来西亚和印尼援建两座新桥,采用节段拼装法。可预见海外市场也会不断扩大。这些都会使桥梁用结构胶在今后有飞速发展。表5列出近期我国拼装法施工的部分新建桥{139-3012-3708李工}河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强{139-3012-3708李工}河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强主要不同点有:所受载荷为动载。因而所用加固的胶粘剂必须具有能承受长期的疲劳荷载能力和耐久性,这十分重要。因此桥梁结构胶应具有更好的强韧性和耐疲劳、耐久性;这必然增加胶粘剂开发、生产的难度。另一特点是施工工艺性能要求更高。其中包括有合适的使用期,因为每次用胶量较大,施工粘接面积大,必须满足这种特殊要求。胶种的固化条件更苛刻,因为施工均为野外露天作业,所以桥梁结构胶固化特性应满足恶劣环境及温度变化巨大的要求。而耐老化要求更高。因为桥梁全是野外,尤其是海边桥梁,或跨海大桥,还要求增加抗盐雾、海水的浸蚀性能。因此桥梁用胶的要求比一般建筑用胶的要求更高、更严、更苛刻。{139-3012-3708李工}3.1耐温耐压能力河北保定粘钢加固用环氧粘钢胶附着力强{139-3012-3708李工}
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